Montpellier, Brasserie des idées le 21 janvier sur les Grands Projets Inutiles et la ville que nous voulons.

Nouvelle gare TGV, implantation d’un complexe Décathlon sur une grande zone agricole à Saint Clément, … les grands projets inutiles imposés se multiplient dans l’agglomération. C’est une autre ville que nous voulons, nous vous invitons à venir en débattre lors d’une « brasserie des idées », le mercredi 21 janvier à 19h, au 14 rue du commerce, Mtp; (local de Ensemble !)



Brasserie
des idées  « GRANDS PROJETS INUTILES QUELLE VILLE VOULONS – NOUS ? »

                       MERCREDI
21 JANVIER 2015  à 19h   

14 rue du commerce à Montpellier 

 

19 h   : Introduction par les intervenant-es invité-es :

*Collectif anti Gare TGV Mogère,

*Collectif Oxygène ( contre Oxylane/ Décathlon à ST clément)

*Montpellier 4020

20h00 à 21h30 : Débat avec la salle et problèmes abordés

 –    Destruction des terres agricoles et des écosystèmes.


Alternatives : ceinture maraîchère, installation d’agriculteurs sur ces sites,
circuits courts ,….

–   
Marchandisation à outrance et « aspirateur » à voitures…

–   
Le « miroir aux alouettes » des emplois créés……

–    
Indécence des GPI au regard de tous les besoins sociaux et services publics sur
l’agglo, le département, la région, en particulier l’arrière pays….

–  
Les zones inondables …   


Le ferroutage…


Comment mobiliser ?

21h30 :
Repas partagé (PAF : 5 euros)

Contacts
: Jean V. 06 64 79 94 30 ou ensemble34fdg@gmail.com

 


A lire sur www.resistons.net





lettre d’ACNAT à Ségolène Royal : Dévoiement
des procédures d’enquêtes publiques

03/01/2015

Nous publions
une lettre très argumentée de l’ACNAT ( Action Nature et Territoires en
Languedoc Roussillon) à Ségolène Royal, à propos de 2 projets inutiles et
destructeurs de l’Environnement : la nouvelle gare excentrée de Montpellier,
intégrée dans un vaste projet d’urbanisation au sud-est de Montpellier, et le
projet de centre commercial Oxylane au nord-ouest de Montpellier. Lire la suite

 lien avec acnat : http://www.acnatlr.org

 

Oxylane : la pression monte

16/12/2014

Oxylane
c’est un grand complexe commercial, initié par Décathlon  aux portes de
Montpellier. ( route de Ganges sur la commune de St Clément de Rivière ) sur 23
hectares de terres cultivées, de bois, de garrigue.

Le
collectif Oxygène a organisé une réunion publique mardi 16 décembre, contre ce
projet…  

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Oxylane où en -est-on ?

09/12/2014,
07:21.

Sur la commune de Saint Clément de rivière,
en bordure de la route de Ganges, Décathlon veut installer  un lotissement
commercial multi activités : Oxylane. 23 hectares d’espaces naturels, de
terres encore cultivées vont disparaitre.  Un collectif composé d’une
dizaine d’associations de défense de l’environnement vient de se constituer
suite au feu vert donné par le commissaire enquêteur : le collectif Oxygène qui
appelle à une réunion publique le mardi 16 décembre à 19 heures à Montferrier
salle du Devezou.   (sortie de Montferrier le long de la route de
saint-clément, 500m après le rond point du fescau,).Voir le tract d’appel. Où
en est-on concernant ce projet et la mobilisation en cours ?

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Le village Oxylane- Décathlon à
Saint-Clément-de-Rivière autorisé ! Un projet à combattre

27/11/2014

 Le Village Oxylane. Depuis une douzaine
d’années, à Marseille, puis Rennes ou encore à Lyon, récemment à Poitiers,
Decathlon promeut un concept commercial, mêlant surfaces de vente, de services
et espaces de loisir, autour de l’un de ses magasins, sur 20 à 30 ha. À
Saint-Clément-de-Rivière, le Village Oxylane serait implanté lieudit
Fontanelles, au bord de la D986, vers Saint- Gély-du-Fesc et Ganges, face au
campus de Bissy. Il prévoit de réaliser 35 000 m² de bâti. Pourquoi s’opposer à
ce projet ?

Contre
le projet oxylane à Saint-Clément-de-rivière
réunion publique
mardi 16 décembre 19h-21h à la salle du Devézou à Montferrier sur lez

(sortie de Montferrier le long de la route de saint-clément, 500m après le rond
point du fescau,).  Lire la suite





Gare TGV de la Mogère («
Montpellier-Odysséum ») :

10/12/2014,

Les
pénalités de 2 milliards en cas d’annulation, prétexte invoqué par P. Saurel,  n’existent
pas, le collectif Anti-Mogère en apporte la preuve. Réseau Ferré de France
(RFF) et l’Agglomération de Montpellier peuvent et doivent abandonner ce projet
inutile. Voici l’argumentation du Collectif anti-gare Mogère
  Lire la suite

 

Rassemblement contre la 2° gare TGV,
absurde, couteuse, inutile…

02/12/2014

Mardi
2 décembre à midi , tout ce que compte Montpellier d’huiles et de notables était
réuni pour inaugurer la gare Saint Roch rénovée. Le collectif Anti Gare TGV Mogère
a profité de l’occasion pour  dénoncer un projet coûteux et inutile.
Photos du rassemblement…
  Lire la suite

 

Montpellier : NON à la 2è gare TGV
inutile et coûteuse

01/12/2014

Nous
publions le communiqué du collectif  » NON à la 2è gare TGV  » à Montpellier (
lieu dit Mogère) Cette nouvelle gare est inutile et coûteuse.

 Ensemble
! soutient le combat du collectif qui donne rendez vous
mardi
2 décembre à 12 h. devant la gare
, lors de
l’inauguration de la gare Saint Roch.

 Gare
TGV : les mensonges de Saurel, preuves à l’appui ; le rapport favorable : un
tissu choquant de contre-vérités  
Lire la suite

 

Nouvelle gare TCV de Montpellier :
une lettre au commissaire enquéteur

19/10/2014

Dans le cadre de
l’enquête public sur le projet inutile imposé qu’est la gare TGV excentrée et
non connectée au TER, voici un exemple de lettre au commissaire enquêteur, par
Damien Auger.    » 
Au nom de l’écologie et de
l’économie, en tant qu’écocitoyen, contribuable, consommateur et voyageur, je
suis contre le projet excentré de seconde et inutile gare montpelliéraine, prévu
au lieu dit de la Mogère… »
  Lire la suite

 

Gare Montpellier Sud de France :
Encore un projet inutile et imposé
17/09/2014,

Voici le dernier texte du collectif opposé au projet de nouvelle
gare TGV à Montpellier.
A Montpellier, Réseau Ferré de France (RFF) veut
confier au promoteur Icade la construction et l’exploitation d’une deuxième
gare sur la nouvelle ligne ferroviaire qui va doubler celle qui traverse déjà
la région. Si le renforcement du réseau ferré en Languedoc Roussillon peut être
considéré comme une bonne chose, cette seconde gare absolument superflue serait
par contre fort coûteuse pour le contribuable et localisée à un emplacement qui
allongerait les durées de déplacement des usagers. Ceci alors que l’actuelle
Gare Saint-Roch en centre ville, récemment rénovée, demeure tout à fait adaptée.
Il est encore possible d’éviter cette absurdité à condition de se mobiliser
dès aujourd’hui !
 
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    voir le site : http://garetgv.free.fr/


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